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Il Pungolo – So’ cavi amari

Il Pungolo – So’ cavi amari

Cavi amari per il Giuliano-Dalmata! Il comitato di quartiere della Laurentina “alta” lamenta l’elettrosmog causato dal bifilare della filovia

Lunedì 8 aprile il comitato Giuliano-Dalmata, interrogato dal Buongiorno Regione sulle difficoltà di accessibilità del quartiere, ha indicato tra le varie problematiche il presunto “elettrosmog” causato dai cavi dell’alimentazione del filobus, che per volere dell’attuale giunta sono stati prolungati da viale dell’Umanesimo alla stazione metro Laurentina.

L’elettrosmog, o inquinamento da campo elettromagnetico, è una problematica sempre più presente nel mondo moderno: ogni giorno siamo esposti alle radiazioni elettriche, a partire dagli smartphone che ci accompagnano nella vita quotidiana.







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Le linee gestite da Roma Tpl

Ogni volta che c'è uno sciopero che riguarda il trasporto pubblico della Capitale si pensa a chiusure selvagge di metropolitane, ferrovie concesse, in pratica della città.

Non è sempre così.

Molte volte scioperano anche i dipendenti del Consorzio Roma Tpl che gestiscono un centinaio di linee bus, facilmente confondibili con quelle di Atac.

Dei motivi per cui si genera questa confusione ne abbiamo parlato molto su Odissea Quotidiana, quello che ci interessa in questa sede è definire quali siano le linee gestite al momento dal consorzio.

Per rendere fruibile il documento abbiamo pensato di fare un piccolo foglio di lavoro scaricabile, in modo da tenerlo sempre a portata di mano.






300 nuovi bus in arrivo per Cotral

Tra le tante notizie negative che affliggono il tpl negli ultimi giorni ne è arrivata almeno una positiva: Cotral ha aggiudicato la gara per 300 nuovi mezzi a pianale rialzato con full service decennale incluso.

Abbiamo preparato una scheda tecnica per raccontare il mezzo.




Cosa è una metro, cosa è un trenino?

Cosa è una metro, cosa è un trenino? La differenza per un utente poco pratico come posso essere io, è semplice: nessuna.

È per questo motivo che spesso mi faccio trasportare dall'idea che la Ferrovia Roma-Lido possa essere facilmente trasformata da treno a metropolitana come sono la linea A, la linea B o la linea C.

A dire la verità il progetto, o almeno una sua bozza ci sarebbe, ma temo sia di complessa realizzazione, sia da un punto di vista tecnico, che politico, ricordiamo infatti che la proprietà della Ferrovia è della Regione Lazio, mentre la gestione, almeno fino al 2019 è del Comune di Roma, attraverso l’azienda in house Atac.

Pertanto no, qui di facile non c'è niente.

Andiamo a vedere nel dettaglio






Abbiamo raccontato questo argomento - seppur in maniera meno approfondita - su Odissea Quotidiana, nella Rubrica Metro 4 Dummies